(電子發燒友報道 文/章鷹)電子芯片或半導體已經成為后疫情時代,市場最迫切需求的產品。今年以來,新能源汽車、
AIoT、
5G芯片需求激增,加劇芯片產業
短缺的問題。但業內也已經感覺到芯片自主可控的重要性。芯片供應商可以從短缺中受益。Wedbush分析師Matt Bryson對媒體表示:“未來三年,將是半導體業的黃金時代?!钡?,要在這個黃金時代勝出,晶圓制造商們都在激烈的博弈。
據英國金融時報報道,美國在全球芯片制造產能中所占的份額從1990年的37%下降到了2020年的12%,而歐洲在此期間下降了35個百分點,降至9%。中國大陸的市場份額從幾乎沒有擴大到15%,這一數字預計在未來十年將增長到24%。近期,汽車芯片短缺嚴重,眾多相關芯片廠商都在向臺積電追加汽車芯片訂單。這種狀況使得原本就向亞洲傾斜的芯片制造業顯得更加失衡。美國和歐洲國家現在都希望提高本國產能,減少對亞洲廠商的依賴。

3月24日,英特爾CEO Pat Gelsinger宣布,啟動IDM2.0發展策略,包括將投資200億美元,在美國亞利桑那州新建兩座晶圓廠,預計在今年第二季度量產7納米芯片處理器芯片,并且設立代工服務部門,向外部業者提供處理器代工產能,也將擴大采用第三方晶圓代工產能。

圖:英特爾CEO Pat Gelsinge展示“PonteVecchio”,英特爾首個百億億次級計算GPU。
英特爾發布的官方消息稱,打造世界一流的代工業務——英特爾代工服務(IFS)。英特爾宣布相關計劃,成為代工產能的主要提供商,起于美國和歐洲,以滿足全球對半導體生產的巨大需求。為了實現這一愿景,英特爾組建了一個全新的獨立業務部門——英特爾代工服務事業部(IFS)。該部門由半導體行業資深專家RandhirThakur博士領導,他直接向基辛格匯報。
英特爾此舉到底有何深意,為何在此時開啟代工業務?
IC insights在3月16日發布的最新報告給了我們兩條線索。首先,晶圓市場格局已經大變。英特爾在晶圓代工投資上如果不下大手筆,意味著未來和臺積電、三星在先進制程上的差距日益拉大。

圖片來自IC insights,
根據半導體產業發展的摩爾定律描述,晶體管容量大約每經過24個月增加一倍,代表著芯片制造的微細化趨勢。28納米被視作先進制程與成熟工藝的分水嶺,7納米制程作為先進制程,代表了芯片制造商的技術競爭力。目前,市場上能夠提供7納米及以下先進制程工藝的廠商僅有臺積電和三星。
據IC insights數據顯示,目前在晶圓制造市場上,先進制程工藝最具風向標就是三家,包括臺積電、三星和英特爾,除了這三家之外,格芯、聯電等其他晶圓公司都已經退出了市場。目前,在全球半導體市場,只有臺積電和三星能夠真正處于領先地位,這兩家廠商可以批量生產7納米和5納米芯片。 相比之下,英特爾預計要到2022年才能在自己的制造設施中大量生產7納米芯片,屆時三星和臺積電將采用3nm工藝量產芯片已經商用。
從需求端來看,芯片制程從14納米走向5納米,手機和高性能運算是重要驅動力。半導體周期也是一個重要的觀察視角,PC主導全球科技的時代落幕,未來將由5G和AI奏響市場主旋律?,F階段,受益于5G、智能手機、HPC、AIoT等需求,7納米及以下先進制程需求旺盛。
其次,先進制程需要大量投資。英特爾這次200億美元投入,就是表現了再次在先進制程市場有所作為的表示。
在過去的25年中,跟上生產尖端IC技術的成本變得越來越昂貴。由于先進制程制造環節的資金、技術壁壘極高,這一紅利只有高端玩家吃得起。以臺積電為例,2020年臺積電是唯一同時使用7nm和5nm工藝節點的純晶圓代工制造IC。據Wccftech報道,臺積電平均每片晶圓的收入為1634美元,比全球晶圓廠的平均水平高了66%,也比中芯國際高了一倍。今年,臺積電資本支出估計為275億美元。

ICInsights預計,三星和臺積電今年的資本支出將至少達到555億美元,占總支出的5%??紤]到尚無其他公司能夠與這兩家公司的巨額支出媲美,因此三星和臺積電今年可能會在先進集成電路制造技術方面與競爭對手拉開更大的距離?,F在英特爾采取果斷的200億美元投入,試圖和臺積電、三星爭奪領先的IC制程工藝,正是看到了這些工藝是未來消費電子、工業、汽車和軍事電子系統的基石。
英特爾加入晶圓代工,將會帶來三大影響
3月24日,有“臺灣DRAM之父”之稱的高啟全發表演講,對于英特爾重回晶圓代工行業,市場憂慮它將與臺積電在代工服務及先進制程上持續較勁,加大與臺積電的競爭勢頭。高啟全表示,哪里有那么快追上。他認為,英特爾從宣布設廠到實際投入效應還需要觀察。
據悉,去年5月14日,臺積電宣布到美國亞利桑那州投資120億美元,設立晶圓代工廠,該工廠主要聚焦5納米工藝,將會給當地創造1600個就業機會。

高啟全分析英特爾設立晶圓廠的好處,他指出,英特爾在美國設廠會獲得美國政府補貼,可以取得EUV光刻機,持續往先進制程邁進,與臺積電的差距可能因此縮減,但是他同時強調,臺積電的管理能力很強。英特爾從宣布設廠到實際投入的效應還需要觀察。
臺灣晶圓代工方面專家認為,英特爾宣布IDM2.0計劃,對臺積電至少5年內不會有明顯影響,除了臺積電已經承接的英特爾外派的訂單,近年來也已獲得5納米和3納米先進工藝訂單。
此外,賽亞調研也做了英特爾進入代工市場的調研,他們認為英特爾跨足晶圓代工領域,短期內對臺積電的影響不大,保守一點長期仍得看未來英特爾的制程發展和客戶匹配度。
首先,從先進制程所需EUV機臺數來看,英特爾今年預計會采購3-5臺,明年這一數字有機會達到10-15臺,成長3倍。不過相比之下臺積電的規模更大,今明年的采購臺數都在20-25臺,因此能夠承接的客戶及產能都相對高。
其次,客戶端也有顧慮。行業內專家指出,AMD、英偉達等競爭對手會有產品競爭、設計外流的考量。
在韓國,英特爾進入晶圓代工,對三星帶來的威脅,也帶來了廣泛的討論。分析師指出,英特爾和三星電子目前在技術上仍存在較大差距,因此短期內不會對三星電子構成重大威脅。
然而從長遠來看,三星電子可能會受到英特爾的重創。主要是考慮客戶群重疊問題,隨著英特爾的加入,代工業市場的大餅勢必將縮小。英特爾是代工業的大客戶。如果其自行生產半導體,三星整體訂單將削減。除此之外,英特爾有意為亞馬遜、谷歌、微軟、高通和蘋果等廠商代工,但這些現在都是三星的重要客戶。還有,英特爾發展的背后一定獲得了美國政府的支持,美國拜登政府支持本地化芯片生產。未來,英特爾代工業務成功的關鍵將在于大膽投資與技術發展。三星最近表示愿意在美國投資170億美元建廠,但是與地方政府的談判已經持續兩個月,還沒有最后確認,還有多項工作要進行溝通。
小結:
在世界半導體市場,以最大廠商英特爾為代表的美國企業的份額占到47%。而從產能來看,美國僅占世界的12%。美國政府對英特爾的競爭力下降充滿危機感,英特爾首席執行官Pat Gelsinger啟動IDM2.0戰略,就是要將芯片制造回歸美國本土。美國商務部部長吉娜·萊蒙多對英特爾最新計劃表示了稱贊。
美國政府重視半導體產業。拜登總統2月簽署了調整半導體等供應鏈的總統令。同時,國會支持了納入本年度《國防授權法》的半導體投資援助措施。要求國會列入370億美元補貼等。在晶圓代工的新秩序競爭中,英特爾不是第一次進入,到底是否能夠真如預期承接多個客戶訂單,其生產工藝、良率和封裝等產業鏈上的銜接都非常重要,未來市場發展如何,我們將拭目以待。
本文由電子發燒友原創,轉載請注明以上來源。如需入群交流,請添加微信elecfans999,投稿爆料采訪需求,請發郵箱huangjingjing@elecfans.com。
相關推薦
麻省理工學院的研究人員開發了一種算法,幫助工程師設計出能夠收集更多周圍環境有用信息的軟機器人。深度學....
機器人大講堂 發表于 04-07 14:53
?
71次
閱讀
推挽電路的應用非常廣泛,比如單片機的推挽模式輸出,PWM控制器輸出,橋式驅動電路等。推挽的英文單詞:....
玩轉單片機 發表于 04-07 13:54
?
70次
閱讀
曾經微控制器(MCU)與微處理器(MPU)是截然不同的兩種器件,微控制器完成“控制”相關的任務,根據....
玩轉單片機 發表于 04-07 13:42
?
100次
閱讀
連續虧損2年之后,*ST飛樂終于在2020年扭虧為盈。 根據報告顯示,*ST飛樂2020年實現營業收....
高工LED 發表于 04-07 13:37
?
97次
閱讀
紅外自學習芯片和紅外編解碼芯片之間的區別在哪里?
...
發表于 04-07 11:37 ?
0次
閱讀
再加上成都微康產品微流道的尺寸、微閥、結構和腔體設計可精確控制反應過程,所以相較于傳統干式免疫層析不....
MEMS 發表于 04-07 10:33
?
95次
閱讀
4月6日,英特爾周二 針對數據中心正式推出 10 納米制程 Ice Lake 處理器芯片,能夠為 A....
章鷹 發表于 04-07 10:17
?
493次
閱讀
這款芯片內部集成高精度Bandgap,確??梢蕴峁┓€定可靠的基準電壓。通過優化設計,可以提供寬幅頻率....
MEMS 發表于 04-07 10:08
?
119次
閱讀
還記得初中物理課上學到關于導體、絕緣體的知識么? 善于導電的物體稱為導體,例如金屬、人體、大地、石墨....
嵌入式ARM 發表于 04-07 10:07
?
126次
閱讀
4月6日,據相關人士透露,英特爾首席執行官Pat Gelsinger將出席美國政府在4月12日于白宮....
DS1302 ckle流充電計時芯片包含一個實時時鐘/日歷和31個字節的靜態RAM。 它通過簡單的串....
發表于 04-07 09:33 ?
8次
閱讀
目前安全隱私問題的解決方案主要從下面3個方面切人: (1) 訪問機制 防止RFID標簽內容泄漏,保證....
現今我國對集成電路芯片的需求量每年正以 15%的速度增加,它們廣泛的應用于通訊、計算機、網絡等高科技....
發表于 04-07 09:14 ?
7次
閱讀
安裝Cadence IC617+MMSIM151+Calibre的IC設計環境
發表于 04-07 09:08 ?
5次
閱讀
其中page,block大小都一樣,只有ecc不一樣,這需要更改哪些地方?...
發表于 04-07 09:02 ?
0次
閱讀
電子發燒友網為你提供什么是Vivado?資料下載的電子資料下載,更有其他相關的電路圖、源代碼、課件教....
發表于 04-07 08:51 ?
4次
閱讀
電子發燒友網為你提供汽車側碰仿真:用RADIOSS多域求解資料下載的電子資料下載,更有其他相關的電路....
發表于 04-07 08:47 ?
7次
閱讀
電子發燒友網為你提供芯片設計與機器學習工具資料下載的電子資料下載,更有其他相關的電路圖、源代碼、課件....
發表于 04-07 08:46 ?
59次
閱讀
DAC9881芯片的主要性能特點
DAC9881芯片工作原理
DAC9881芯片引腳及引腳功能
DAC9881芯片的電氣特性
DAC9881...
發表于 04-07 06:58 ?
0次
閱讀
選擇電能測量ADC有什么注意事項?
A/D轉換器的技術參數
A/D轉換器選擇的理論分析
...
發表于 04-07 06:13 ?
0次
閱讀
隨著光芯片傳輸速率的提高,傳統的RC提取工具是否已經達到了瓶頸?面對多種工藝,更小的互聯尺寸,如何才....
因IPO申請文件中記載的財務資料已過有效期,需要補充提交,4月1日深交所已中止奕東電子發行上市審核。
我快閉嘴 發表于 04-06 17:50
?
1347次
閱讀
電影《流浪地球》中,太陽即將閃爆,地球文明面臨毀滅,滿帶著人類文明的希望,人類帶著地球踏上了流浪的旅....
傳感器技術 發表于 04-06 17:34
?
594次
閱讀
ANT8811是一款超低EMI,超低噪聲,單通道音頻功放。內置免電感自適應升壓,在鋰電池3.7V供電....
發表于 04-06 17:15 ?
52次
閱讀
CS5230E是一款采用cMOS工藝電容式升壓型GF類單聲道音頻功放可以為4Ω的負載提供最高5W的連....
發表于 04-06 17:11 ?
32次
閱讀
據AutoForecast Solutions最新統計,截至到3月29日,全球共六家汽車制造商新增超....
瑞芯微表示,近期全球市場、供應鏈經歷了前所未有的動蕩,造成了半導體行業結構性的全線缺貨。目前,晶圓、....
STM32 單片機有Boot啟動方式,在用UART串口下載程序時,需要手動設置Boot的啟動方式,可....
玩轉單片機 發表于 04-06 16:43
?
231次
閱讀
CS8575S是一款帶AB/D切換, 雙橋音頻功率放大器芯,采用5.0V 電源供電;在THD+N 等....
發表于 04-06 16:42 ?
37次
閱讀
今天,汽車已經不再是少數人的奢侈品,走下了神壇,進入尋常百姓家中。從而汽車駕駛安全的問題也就自然成為....
電子設計 發表于 04-06 16:37
?
358次
閱讀
與此同時,芯片短缺凸顯了晶圓制造廠的作用,格芯等廠商正在投資數十億美元用于新生產線建設和設備升級,以....
拜登先生的計劃于周三發布,旨在利用國會山兩黨的支持來補貼國內制造業和芯片研究。政府官員說,這500億....
首先是從今年12月31日起,暫停對晶圓價格的常規性下調,為期至少四個季度。此舉非常罕見,因為臺積電通....
SY6280/SY6280A是超低RDS(ON)開關,具有可編程的電流限制,以保護電源免受過流和短路....
發表于 04-06 15:31 ?
13次
閱讀
聞泰科技副總裁吳友文認為造成近期汽車“缺芯”現象有多方面原因。一方面是需求的快速增長。他表示,今年無....
之前大家期待已久的ESP32-C3,將在4月份量產啦!屆時大家可以看到它的真面目。那么介紹了那么多,....
發表于 04-06 14:31 ?
38次
閱讀
本文介紹了用MAXIM公司的連續時間濾波器MAX275的設計方法。著重闡述MAX275在Motoro....
ARM Cortex-M微控制器規格說明書下載
發表于 04-06 14:02 ?
9次
閱讀
汽車總線技術是現場總線的應用之一,最初現場總線只用于工業控制。所謂現場總線是應用在生產最底層的一種總....
電子設計 發表于 04-06 13:36
?
150次
閱讀
小小充電頭蘊含大生意,你知道嗎?目前5V1A和5V2A充電頭出貨量都在每月40kk左右,傳統上主要玩....
思睿達小妹妹 發表于 04-06 11:52
?
309次
閱讀
該面向鐵路的手持式智能化故障診斷儀,是一套基于電池供電的智能化儀器。測試系統主要由測試頭、主測試設備....
電子設計 發表于 04-06 11:52
?
218次
閱讀
目前各種多媒體技術不斷發展,基于多媒體技術的消費性電子產品呈爆炸性的增長。以ARM、MIPS等領銜的....
電子設計 發表于 04-06 11:48
?
217次
閱讀
FH6123系列是采用CMOS工藝制造的高優越電壓LDO穩壓器。該系列實現了高波紋度和低漏失,由標準....
發表于 04-06 11:36 ?
14次
閱讀
1、樣機介紹 ? 該測試報告是基于一個能適用于寬輸入電壓范圍,輸出5V2A,恒壓恒流輸出的充電器樣機....
思睿達小妹妹 發表于 04-06 11:30
?
268次
閱讀
CY8C24533是專門針對電機控制而開發的一款PSoC芯片。它繼承了CY8C24XXXA系列芯片的....
電子設計 發表于 04-06 11:02
?
156次
閱讀
大量無效數據的傳輸浪費了能量與帶寬。傳統物聯網架構下,數據的有效性由基站或云端決定,而大量的無效信息....
MEMS 發表于 04-06 10:43
?
279次
閱讀
最近幾個月,幾乎所有的芯片都翻倍了,就連一些被動器件也跟風炒作,在ST MCU的帶領下,其它芯片借著....
發表于 04-06 09:56 ?
1324次
閱讀
SC233A與SC223A作為思特威新一代DSI-2技術落地的首發芯片產品,憑借創新的優化工藝,相較....
MEMS 發表于 04-06 09:34
?
194次
閱讀
AD9852芯片在原子頻標中的應用
發表于 04-06 09:19 ?
0次
閱讀
根據外媒報道的消息稱:國內著名的充電品牌公司—怪獸充電公司近日正式登陸了美國大陸的納斯達克交易場所。....
芯片的速度取決于哪幾個方面?
CPU和GPU擅長和不擅長的地方看了就知道
...
發表于 04-06 09:05 ?
0次
閱讀
新冠疫情持續蔓延,消費者和企業對PC、手機、平板、服務器的需求大增也加劇芯片需求暴增。據摩根大通分析....
章鷹 發表于 04-06 08:20
?
2255次
閱讀
常用AD/DA芯片介紹
發表于 04-06 06:20 ?
0次
閱讀
這段時間漲價的消息不絕于耳,銅價漲了、鋼材漲、晶圓漲完、芯片漲……更讓業界難受的是,不光漲價還沒貨。....
荷葉塘 發表于 04-05 09:03
?
2471次
閱讀
電子發燒友網為你提供選擇最簡單易用的HyperLynx進行串擾仿真資料下載的電子資料下載,更有其他相....
發表于 04-05 08:47 ?
12次
閱讀
VDMS16M32芯片介紹
VDSR16M32的引腳的功能
VDSR16M32芯片的讀取操作步驟
VDSR16M32的硬件電路設計
...
發表于 04-02 07:22 ?
0次
閱讀
XM8A51216芯片的特點
XM8A51216功能框圖
XM8A51216原理圖
...
發表于 04-02 07:12 ?
0次
閱讀
發表于 04-01 21:40 ?
101次
閱讀
RST 輸出 NVRAM監督員為外部LPSRAM 芯片使能選通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延遲) 手冊(按鈕)復位輸入 200毫秒(典型值)噸 REC 看門狗計時器 - 1.6秒(典型值) 自動電池切換 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五監督員是自載裝置,其提供微處理器監控功能與能力的非揮發和寫保護外部LPSRAM。精密電壓基準和比較監視器在V
發表于 05-20 16:05 ?
103次
閱讀
0具有低R ON 內部FET,工作電壓范圍為2.5 V至23 V.內部鉗位電路能夠分流±100 V的浪涌電壓,保護下游元件并增強系統的穩健性。 FPF2290具有過壓保護功能,可在輸入電壓超過OVP閾值時關斷內部FET。 OVP閾值可通過邏輯選擇引腳(OV1和OV2)選擇。過溫保護還可在130°C(典型值)下關斷器件。 FPF2290采用完全“綠色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圓級芯片級封裝(WLCSP),帶有背面層壓板。 特性 電涌保護 帶OV1和OV2邏輯輸入的可選過壓保護(OVP) 過溫保護(OTP) 超低導通電阻,33mΩ 終端產品 移動 便攜式媒體播放器 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-31 13:02 ?
143次
閱讀
39既可作為重置移動設備的計時器,又可作為先進負載管理器件,用于需要高度集成解決方案的應用。若移動設備關閉,保持/ SR0低電平(通過按下開啟鍵)2.3 s±20%能夠開啟PMIC。作為一個重置計時器,FTL11639有一個輸入和一個固定延遲輸出。斷開PMIC與電池電源的連接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延遲。然后負荷開關再次打開,重新連接電池與PMIC,從而讓PMIC按電源順序進入。連接一個外部電阻到DELAY_ADJ引腳,可以自定義重置延遲。 特性 出廠已編程重置延遲:7.5 s 出廠已編程重置脈沖:400 ms 工廠自定義的導通時間:2.3 s 出廠自定義關斷延遲:7.3 s 通過一個外部電阻實現可調重置延遲(任選) 低I CCT 節省與低壓芯片接口的功率 關閉引腳關閉負載開關,從而在發送和保存過程中保持電池電荷。準備使用右側輸出 輸入電壓工作范圍:1.2 V至5.5 V 過壓保護:允許輸入引腳> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V時) 壓擺率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大連續電流(JEDEC ...
發表于 07-31 13:02 ?
257次
閱讀
4是一款350 mA LDO穩壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至18μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8774包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V和3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓高達Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 NCV汽車前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流18μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和ESR穩定性值 確保任何類型的輸出電容的穩定性。 車身控制模塊 儀器和群集 乘員...
發表于 07-30 19:02 ?
117次
閱讀
4是一款精密5.0 V或12 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態電流。 輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和12 V輸出電壓選項,輸出精度為2.0%,在整個溫度范圍內 非常適合監控新的微處理器和通信節點 40 I OUT = 100 A時的最大靜態電流 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 350 mV時600 mV最大壓差電壓電流 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節。 5.5 V至45 V的寬輸入電壓工作范圍 維持甚至duri的監管ng load dump 內部故障保護 -42 V反向電壓短路/過流熱過載 節省成本和空間,因為不需要外部設備 AEC-Q100合格 滿足汽車資格要求 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 18:02 ?
95次
閱讀
4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現22μA的典型靜態電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反向,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664C與NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引腳和功能兼容,當需要較低的靜態電流時可以替換這些器件。 特性 優勢 最大30μA靜態電流100μA負載 符合新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 極低壓降600 mV(最大值)150 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部元件來實現保護。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 信息娛樂,無線電 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 18:02 ?
475次
閱讀
0B是一款精密極低Iq低壓差穩壓器。典型的靜態電流低至28μA,非常適合需要低負載靜態電流的汽車應用。復位和延遲時間選擇等集成控制功能使其成為微處理器供電的理想選擇。它具有5.0 V或3.3 V的固定輸出電壓,可在±2%至150 mA負載電流范圍內調節。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V或3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓,最高VBAT = 40 V 維持穩壓電壓裝載轉儲。 輸出電流高達150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 延遲時間選擇 為微處理器選擇提供靈活性。 重置輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為28 uA的低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100uA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 在空載條件下穩定 將系統靜態電流保持在最低限度。...
發表于 07-30 18:02 ?
123次
閱讀
5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 17:02 ?
161次
閱讀
4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 17:02 ?
185次
閱讀
5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 16:02 ?
152次
閱讀
4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 13:02 ?
136次
閱讀
4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 13:02 ?
321次
閱讀
4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 13:02 ?
275次
閱讀
2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...
發表于 07-30 12:02 ?
180次
閱讀
0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...
發表于 07-30 12:02 ?
138次
閱讀
0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 06:02 ?
137次
閱讀
80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 04:02 ?
328次
閱讀
1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 00:02 ?
148次
閱讀
是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:
發表于 07-29 21:02 ?
271次
閱讀
是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...
發表于 07-29 16:02 ?
697次
閱讀
評論