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消費者報告可靠性墊底!又因業余錯誤 林肯再次國內召回

2020-12-29 10:22 ? 次閱讀

林肯作為國內的二線豪華品牌,自從航海家、冒險家開始國產化生產之后,憑借著價格、配置優勢,其銷量也是在不斷攀升。

不過,林肯的質量品控問題,一直是車主心中揮之不去的“憂?!?,在2020年美國《消費者報告》中,林肯的可靠性墊底,特斯拉排倒數第二,沒想到的是,作為一家傳統車企,林肯竟然和特斯拉,在可靠性上成為了一對難兄難弟。

事實上,因為可靠性不佳的問題,林肯也面臨著一個不小的麻煩,就是頻繁召回。12月25日,福特汽車(中國)有限公司在國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

決定召回1339臺進口林肯飛行家汽車,生產制造日期在2019年8月24日至2019年9月30日之間。

此次召回范圍內的車輛,由于供應商的管焊設備在生產過程中過熱停機,導致當時生產的后傳動軸可能會存在焊縫裂紋。

經過長時間使用,存在焊縫裂紋的后傳動軸可能會斷裂,致使車輛意外移動和失去動力;同時,如后傳動軸出現斷裂變形,也可能會與傳動系統分離并損壞燃油箱,致使燃油泄漏。

如燃油泄漏后接觸火源可能會增加起火的風險,存在安全隱患。林肯品牌授權經銷商將為車輛免費更換新的傳動軸。

此外,在今年時間內,這已是林肯第六次召回,許多都屬于“業余錯誤”。

此前,因為軟件邏輯問題、座椅供應商制造原因、前排座椅氣囊線束布置、頭枕支架松動等問題,林肯都曾實施過召回。

不過,在召回的車型序列中,還沒有發現長安福特國產林肯車型。而且,國產化帶來的價格下探,讓不少消費者覺得林肯頗香,其銷量也是在不斷攀升。

最新數據顯示,林肯11月銷售新車超7400輛,同比增長82%,已連續三個月銷量超七千。

當前,國產林肯還沒有引入轎車車型,如果林肯MKZ、大陸等轎車車型引入的話,其銷量勢必還會進一步增加。

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