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如何用三極管電路表示延時開關 延時開關設計方案

39度創意研究所 ? 2020-10-19 11:58 ? 次閱讀

先來 設計 延時開關 。

延時開關 是 利用 電容器 充電 時, 電容器 兩端 的 電壓 逐漸 上升 的 特點 來 實現 的 。

看一下 RC 電路

接通電源 后, 電容器 開始 充電, 開始時, 充電電流 最大, 電容器 可以看作是一個 較小 的 電阻, 根據 歐姆定律 分壓定理, C 兩端 的 電壓 較小,

當 C 充電 完成 后, C 相當于 一個 斷路, 電阻無窮大, 根據 分壓定理, C 兩端 的 電壓 等于 電源電壓 。

R 越大 、C 越大, 充電時間 越長, R 越小 、C 越小, 充電時間 越短 。

在 RC 電路 里 接入 一個 繼電器 , 就可以 組成 延時開關 。

設 R = 10 歐, J1 的 控制端 電阻 為 R1, R1 = 10 歐, 電源電壓 為 2 伏, J1 控制端 的 工作電壓 是 1 伏, 即 當 控制端 電壓 為 1 伏 時, J1 導通 。

開關 K 閉合 后, RC 電路 接通電源, C 開始充電, C 充電過程 中, C 可以看作是 一個 電阻 和 J1 控制端 并聯, 設 并聯電阻 為 R2, 可知 R2 < R1 = R ,

即 J1 控制端 兩端 的 電壓 小于 1 伏, J1 處于 斷開狀態 。

當 C 充電 充滿 時, C 為 斷路, 電阻無窮大, 此時 , 電路 就變成了 R 、R1 的 串聯電路, R1 兩端 的 電壓為 1 伏, 達到 J1 控制端 工作電壓, J1 導通 。

J1 導通 就是 延時開關 導通 。 從 K 閉合 到 J1 導通, 中間 會 經歷 C 的 充電時間, 這就是 延遲時間 。

當 R 和 R1 的 阻值 確定 時, C 越大, 充電時間 越長, C 越小, 充電時間 越短 。

也可以 把 R 、R1 和 C 一起 納入 參數 計算, 計算出 符合 要求 的 充電時間 的 R 、R1 、C 。 就是說, 不單 可以 調節 C 的 大小 來 獲得 要求 的 充電時間, 也可以 調整 R 、R1 的 阻值 來 調節 充電時間 。

實際上, 這里 R1 和 C 并聯, 對 充電時間 的 影響 可能有點 復雜 。

但 實際上, 也不需要 精確計算, 根據 經驗 和 一些 調試, 可以獲得 適當 的 R 、R1 、C , 滿足 要求 的 充電時間 。

三極管電路 表示 延時開關 :

在 電路 中, 延時開關 的 示意圖 :

輸入端 接通 電源正極 后, 延遲一段時間 后, 輸出端 輸出 1, 也就是 高電位, 也可以說是 正極電壓 。

注意, 輸入端 接通 電源正極 后要 一直 接通 電源正極, 延時開關 才能 正常工作 。

再來看 脈沖延時開關, 《設計 邏輯電路 的 開關元件》https://www.cnblogs.com/KSongKing/p/13412340.html 里 介紹 了 雙穩態開關,

雙穩態開關 的 示意圖 :

因為 一般 只用得到 一個 輸出端, 所以 只 畫出 out 1 。

延時脈沖開關 的 電路圖 :

輸入端 輸入 一個 1 脈沖 時, 雙 1 的 out 1 變為 1 , 觸發 延 1, 延 1 開始 充電, 到 延遲時間 后, 延 1 輸出 1, 輸出端 輸出 1, 雙 2 的 out 1 變為 1, 觸發 延 2, 延 2 開始 充電, 到 延遲時間 后, 延 2 輸出 1, 雙 1 、雙2 的 out 1 都 變為 0, 本次工作過程 結束 。

在 本次工作過程 中, 輸入端 輸入 1 脈沖 后, 經過 延 1 的 延遲時間, 輸出端 輸出 1, 從此時 又 經過 延 2 的 延遲時間, 輸出端 輸出 0, 雙 1 、雙 2 的 out 1 變為 0, 延 1 、延 2 放電, 放電 到 一定程度 后 斷開, 斷開后 仍然 放 沒放完 的 電, 放電完成 后 整個電路 恢復 為 初始狀態 。

在 本次工作過程 中, 輸出端 輸出了 一個 1 脈沖, 脈沖寬度 是 延 2 的 充電時間, 也就是 延 2 的 延遲時間 。

其實 這個 設計 是 存在問題 的, 延 2 輸出 1 是 雙 2 out 1 = 1 支持 的, 若 雙 2 out 1 = 0, 則 延 2 輸出 0, 而 延 2 輸出 1 使 雙 2 out 1 變為 0, 雙 2 out 1 變為 0 則 延 2 輸出 0, 這就 形成了一個 循環依賴, 這可能會導致 不穩定 的 問題 。

總的來說, 這是一種 直接反饋, 這種 直接反饋 可能 導致 不穩定 , 或者說 預期外 的 結果 。

但 這 似乎 又和 實際 的 元件 和 電路 的 品質表現 有關, 對于 理想 的 元件 和 電路, 這樣 的 設計 似乎 沒問題 。

理想 的 元件 和 電路, 對 信號 的 響應 是 即時 的, 大概 可以說是 只需要 “很短的時間”, 且 各 元件 對 響應 保證 完成 和 保證 按 順序完成, 這樣就不存在問題 。

實際中, 延 2 輸出 1, 使得 雙 2 out 1 變為 0, 需要 確保一小段時間, 在這段時間內, 即使 雙 2 out 1 變為 0, 但 延 2 仍然可以 輸出 1, 確保 雙 2 out 1 變為 0, 這段時間后, 延 2 才 輸出 0 。

如果 這個 問題 存在, 要怎么 改進設計 ? 留給大家思考, 我懶得畫了, 哈 。

我們 假設 這個 問題 不存在, 接著分析 。

電容器 的 充電放電 是一個 挺麻煩 的 事情, 以 延 1 為例, 電容器 充電 充滿, 則 延 1 接通 。 雙 1 輸出 0 時, 相當于 延 1 和 電源斷開, 電容器 放電, 而 放電 必須 在 下一次 充電 之前 完成 , 也就是 必須 在 延時開關 下一次 被 觸發 前 完成 。

最快的情況, 本次操作 后 執行 下一次 操作, 下一次操作 完成后 又 返回 調用 本次操作, 這類似于 程序 里 的 循環 和 goto 。

這就要求 本次操作 的 放電時間 要 小于 下一次操作 的 充電時間 - 對 下一次操作 輸出 1 的 時間 (1 脈沖 的 脈沖寬度) , 且 越小越好 。

如果 本次操作 的 時間很長, 就 意味 著 本次操作 的 充電時間 很長, 如果 下一次操作 的 時間很短, 就 意味著 下一次 操作 的 充電時間 很短, 這要求 本次 操作 的 放電時間 更短,

于是, 這就要求 本次操作 的 充電時間 很長 而 放電時間 很短, 這在 技術 上 做到 比較 有 難度 。

因為 這要 權衡 充電電阻 和 放電電阻, 從 上文 電路圖 可以看到, 充電電阻 是 R, 放電電阻 是 繼電器控制端 線圈電阻 。

對于 NPN 型 三極管電路, 放電電阻 是 基極電阻 + 基極 和 發射極 之間 的 電阻 + 發射極電阻 。

基極電阻 是 連在 基極 上 的 電阻, 發射極電阻 是 連在 發射極 上 的 電阻,

基極 和 發射極 之間 的 電阻 = 三極管內部 基區電阻 + 發射區電阻 + 基區 和 發射區 之間 PN 結 的 電阻

當然, 事實上, 還有一部分 放電電流 是 通過 充電電阻 R, 流到 集電極, 又流到 發射極, 又通過 發射極電阻 來到 電容器 負端 。

所以, 要 權衡設計 這些電阻, 而 發射極電阻 還關系 到 輸出電壓, 這跟 連在 發射極 上 的 外部電路 的 電阻(阻抗) 又有關系 。 這是不是 “輸出阻抗” 問題 ?

電容器放電 剛開始 的 一段時間 內, 延 1 可能 仍然 是 導通 的, 這段 時間 要不要 算到 延時開關 的 導通時間 里, 也就是 輸出 的 1 脈沖 的 脈沖寬度 里 ?

而 延 1 的 輸出端 一方面 作為 延時脈沖開關的 輸出端, 一邊 和 雙 2 的 in 1 相連, 雙 2 的 in 1 在 out 1 為 0 時, in 1 會輸出 一定 的 低電壓, 這會 通過 輸出端 和 外部電路 產生 耦合, 要不要 在 延 1 和 輸出端 之間 加一個 繼電器 或者 三極管開關 解耦 ?

又或是 在 延 1 和 雙 2 之間 加 一個繼電器 或者 三極管開關 解耦 ?

或者 把 輸出端 設 在 雙 2 的 out 1, 以 雙 2 的 out 1 作為 延時脈沖開關 的 輸出端, 但 這樣 延 2 的 輸入端 會 和 外部電路 產生 耦合, 延 2 放電 的 時候, 放電電流 會 流向 外部電路 。

這似乎 引出 了 “輸入阻抗” 和 “輸出阻抗” 的 問題, 兩個 元件 要 連在一起用, 輸入阻抗 和 輸出阻抗 要 匹配, 或者說 符合 彼此 給出 的 規格 , 大概 就是 輸入阻抗 和 輸出阻抗 問題 吧 。

規格 是指 阻抗 的 范圍 , 兩個元件 要 連在一起用, 自己 的 輸出端阻抗 要在 對方 給出 的 輸入阻抗 范圍 內 。 以及, 對方 的 輸入端阻抗 要 在 自己 給出 的 輸出阻抗 范圍 內 。

耦合 是 普遍存在 的, 但, 通過 制定 統一 的 輸入輸出 接口, 可以進行 管理 和 調節 。

輸入輸出 接口 可以 減小 耦合, 統一 輸入輸出接口 可以 對 輸入輸出 的 耦合 統一 計算, 可以計算 很多 元件 連在 一起用 時 的 耦合 積累, 可以計算得到 并聯 的 最大情況 的 耦合 和 串聯 的 最大情況 的 耦合 , 并 將 它們 控制在 一個 比較小 的 范圍內, 在 這個 范圍 內, 耦合 對 電路 的 影響 不大, 電路 可以 正常工作 。

通過 對 電路參數 的 設計, 以及 晶體管 的 技術品質 的 提升, 可以 在 元件 數量很多 時, 耦合 的 累積量 仍然 很小, 不會 超過某個 范圍, 就像 數學上 的 極限 。

這是 一種 比較 理想 的 情況 。

晶體管 的 技術品質, 比如 開關特性, 開時, 電阻很小, 關時, 電阻很大, 開關 的 反差 越大, 則 電路 的 誤差耦合 越小, 電路越穩定, 電路 的 規模 可以 做的 越大 。 電路規模 指 元件數量 。 比如 大規模集成電路, 超大規模集成電路 。

誤差耦合 就是 上面 說的 不需要 但是 又存在 的 耦合 , 這些 耦合 會 造成 電路 的 誤差 , 誤差 在 一定范圍內, 電路 可以 正常運行, 表達 預期 的 邏輯, 誤差 積累 超過 一定范圍, 電路 會 出錯, 表達出 錯誤邏輯, 比如 開 變成 關, 關 變成 開, 或者, 該開不開, 該關不關 。

數字電路 的 誤差耦合 可以 分為 2 大類 :

1 基本開關電路 的 誤差耦合

2 特定電路 的 誤差耦合

先說說 基本開關電路 的 誤差耦合, 理論上, 繼電器, 是 一個 理想 的 開關元件, 可以說 不存在 誤差耦合 。 因為 繼電器 的 控制端 和 輸入輸出端 是 獨立 的 2 條 線路 , 所以, 繼電器 沒有基本開關電路 的 誤差耦合 。

三極管 的 基極 、發射極 、集電極 共用 一條 線路, 相當于 控制端 和 輸入輸出端 共用 一條 線路, 所以, 三極管開關電路 存在基本開關電路 的 誤差耦合 。

特定電路 的 誤差耦合 比如 上文說到的 雙穩態電路 的 in1 和 延時脈沖開關 的 輸出端 直接連接 時, 可能 通過 延時脈沖開關 的輸出端 向 外部電路 輸出 低電壓 。 又比如 上文說到的 延 2 的 輸入端 和延時脈沖開關 的 輸出端 相連 時, 可能 通過 延時脈沖開關 的輸出端 向 外部電路 輸出 放電電流 。

假設 本次操作 和 下一次操作 的 延時脈沖開關 的 延遲時間 一樣, 下一次操作 完成后 又返回執行 本次操作, 那么, 簡單的, 理想的, 這兩個操作 的 延時脈沖開關 交替 輸出 的 脈沖 可以用 一個 方波 來 表示 :

簡單的, 理想的, 延 1 的 充電時間 可以認為 是 方波 的 一個周期, 放電時間 應在 0 半周 以內, 且 越小越好 。 上文說了, 技術上, 要讓 放電時間 遠小于 充電時間 實現起來 可能 比較 困難, 在這里, 因為 充電時間 = 一個周期 = 1 半周 + 0 半周 = 1 半周 + 最大放電時間, 可以 讓 0 半周 比 1 半周 長 比較多, 這樣, 充電時間 仍然 大于 放電時間, 但是 放電時間 的 范圍 變大 了, 或者說, 0 半周 比 1 半周 越長, 最大放電時間 越接近 充電時間, 技術上 比較容易 實現 。

對于 延 2, 充電時間 是 1 半周, 放電時間 是 這個周期 的 0 半周 + 下個周期 , 所以, 延 2 允許 的 放電時間 遠大于 充電時間, 這個 技術 上 容易實現 。

注意, 是允許 的 放電時間 遠大于 充電時間, 允許 的 放電時間 最大 可以達到這個周期 的 0 半周 + 下個周期 這么長, 但不是說 要 做到 這么長, 事實上, 應該 比 這個 小, 越小越好 。

上面說的 這些 問題, 早期 的 電子計算機 工程師 應該都 碰到過, 或者說, 經歷過 。

再來 看 一次性開關, 這里會用到 開關元件, 開關元件 的 示意圖 :

控制端 是 1 時, 輸入端輸出端 導通, 控制端 是 0 時, 輸入端輸出端 斷開 。

開關元件 可以是一個 繼電器, 也可以是 三極管開關電路, 等等 。

三極管開關 電路圖 :

一次性開關 電路圖 :

控制端 輸入 1 脈沖, 雙 1 的 out 1 變成 1, 使 開關 1 導通, 之后, 輸入端 輸入 1 就可以 通過 開關 1, 使 雙 2 的 out 1 變成 1, 使 開關 2 導通,

之后, 當 輸入端 的 1 結束后, 就變成了 0, 0 使 非門 輸出 1, 通過 開關 2 輸出 到 雙 1 的 in 2, 使 雙 1 out 1 變成 0, 開關 1 斷開 。

開關 1 斷開 后, 輸入端 無論 輸入什么, 輸出端 都是 0, 這就是 一次性開關 的 效果 : 當 控制端 輸入 1 脈沖 后, 一次性開關 開始工作, 輸入端 和 輸出端 導通, 當 輸入端 輸入 1 脈沖 時, 輸出端 輸出 1 脈沖, 1 脈沖 結束 后, 一次性開關 停止工作, 輸入端 無論輸入什么, 輸出端 都是 0 。

還有, 當 控制端 輸入 1 時, 雙 1 out 1 會 輸出 1 到 雙 2 的 in 2, 使 雙 2 out 1 變成 0, 開關 2 斷開 。 這樣 就 切斷了 非門 和 雙 1 in 2 的 通路, 不然, 非門 輸出 的 1 會 阻止 雙 1 out 1 變成 1 。 在 上一次 使用后, 雙 2 out 1 一直 是 1, 開關 2 一直 導通 。

還要說明一點, 雙穩態開關 在 第一次 使用 前 要 設置 初始狀態, 因為, 接通電源 后, 雙穩態電路 的 狀態 是 隨機 的 。 如果 要求 初始狀態 是 out 1 = 1, 可以 讓 in 1 = 1 來 設置 這個 初始狀態 。
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關于十大電子元器件的基礎知識詳解

對MOSFET的基礎最透徹的講解

MOSFET又叫場效應晶體管,那么如何去學好MOS管呢?大家都對三極管有了解了,已經弄明白了。實際上....
的頭像 張飛實戰電子 發表于 04-07 18:26 ? 588次 閱讀
對MOSFET的基礎最透徹的講解

解密為何PWM驅動芯片用圖騰柱以及圖騰柱和互補推挽之間有什么區別

推挽電路的應用非常廣泛,比如單片機的推挽模式輸出,PWM控制器輸出,橋式驅動電路等。推挽的英文單詞:....
的頭像 玩轉單片機 發表于 04-07 13:54 ? 484次 閱讀
解密為何PWM驅動芯片用圖騰柱以及圖騰柱和互補推挽之間有什么區別

PCB繼電器的測試方法有哪些

用萬用表的電阻器檔,(PCB繼電器)精確測量常閉點與動點電阻,其阻值應是0;而延時繼電器與動點的阻值....
發表于 04-06 10:12 ? 44次 閱讀
PCB繼電器的測試方法有哪些

解析PCB繼電器的應用及發展趨勢

PCB繼電器是指技術專業應用于汽車電器產品控制的汽車繼電器,它是隨著著汽車電子元器件、電器產品發展趨....
發表于 04-06 10:09 ? 42次 閱讀
解析PCB繼電器的應用及發展趨勢

車身控制模塊設計中新失效保護解決方案

在今天的車身控制模塊(BCM)設計中,有見識的工程師機都盡可能不再使用機電式繼電器。他們的下一個發展....
的頭像 電子設計 發表于 04-06 09:21 ? 327次 閱讀
車身控制模塊設計中新失效保護解決方案

分享家用電子保鮮器電路

空氣電離后產生的臭氧和正負離子有很強的殺菌作用,本文介紹的家用電子保鮮器就是利用這一原理設計的,其電....
的頭像 工程師鄧生 發表于 04-04 16:10 ? 130次 閱讀
分享家用電子保鮮器電路

聊一聊PLC用戶程序的執行過程

PLC的用戶程序執行過程很復雜,下面以PLC正轉控制線路為例進行說明。
的頭像 工程師鄧生 發表于 04-04 14:58 ? 194次 閱讀
聊一聊PLC用戶程序的執行過程

繼電器選型時主要依賴哪幾個參數?

繼電器是常用的開關類器件,可以實現弱電控制強電的目的,被廣泛的用于工控、家電、通信、汽車等行業。設計....
的頭像 陳翠 發表于 04-03 13:57 ? 354次 閱讀
繼電器選型時主要依賴哪幾個參數?

如何用指針式萬用表測量NPN 型三極管?

萬用表有數字萬用表和指針式萬用表,兩種表都可以測量,下面我為大家一一演示測量方法。
發表于 04-03 09:39 ? 1012次 閱讀
如何用指針式萬用表測量NPN 型三極管?

新車型電動車窗控制電路的設計及問題解決方案

在湖南長豐汽車制造股份有限公司一款新車型設計中,根據整車定義,電動車窗在基礎車型的基礎上增加了離車自....
的頭像 電子設計 發表于 04-02 15:24 ? 371次 閱讀
新車型電動車窗控制電路的設計及問題解決方案

關于友恩電源芯片U6513E應用與性能淺析

友恩電源芯片U6513E是一款高性能、低成本的原邊控制功率開關,內置高壓功率三極管,可提供高精度恒壓....
的頭像 開關電源芯片 發表于 04-01 16:22 ? 492次 閱讀
關于友恩電源芯片U6513E應用與性能淺析

Pickering推出節省空間且設計簡化的 新款耐高壓SPDT C型舌簧繼電器

對于一些應用,比如說高壓信號需要路由到交替點、極性反轉、電容器充電或放電,高壓轉換繼電器(SPDT/....
發表于 04-01 10:47 ? 170次 閱讀
Pickering推出節省空間且設計簡化的  新款耐高壓SPDT C型舌簧繼電器

數字式毫秒表作為電力系統繼電保護裝置,它有哪些功能

SWZ-8數字式毫秒表、毫秒表、毫秒計,是電力系統繼電保護裝置,有觸點無觸點的各種繼電器運動裝置,自....
發表于 03-31 16:19 ? 70次 閱讀
數字式毫秒表作為電力系統繼電保護裝置,它有哪些功能

繼電器應用實例的實驗原理圖免費下載

本文檔的主要內容詳細介紹的是繼電器應用實例的實驗原理圖免費下載。
發表于 03-31 16:03 ? 33次 閱讀
繼電器應用實例的實驗原理圖免費下載

電壓互感器的基本結構介紹

電壓互感器的基本結構和變壓器很相近,它也是有2個繞組,一個叫一次繞組,一個叫二次繞組。2個繞組都放到....
發表于 03-31 11:37 ? 110次 閱讀
電壓互感器的基本結構介紹

如何用CAD繪制漂亮電氣圖

用AutoCAD(以下簡稱CAD)繪制電氣圖大家都會,但要想把圖繪制的漂亮,你需要看看下面的方法。
的頭像 工業機器人前沿 發表于 03-30 16:24 ? 385次 閱讀
如何用CAD繪制漂亮電氣圖

單片機控制繼電器的電路

單片機控制繼電器的電路說明。
發表于 03-30 11:09 ? 97次 閱讀
單片機控制繼電器的電路

繼電器和接觸器皆是電感式電器開關,它們有何區別

繼電器和接觸器全是電感式電器開關,(松川繼電器)但前面一種歸屬于工作中在控制電路中的電器開關,而后面....
發表于 03-30 11:06 ? 84次 閱讀
繼電器和接觸器皆是電感式電器開關,它們有何區別

繼電器按功效基本原理可以分為哪些種類

1.電磁繼電器 在輸入電路內電流的功效下,(松川電器)由機械零部件的相對速度造成預訂回應的一種繼電器....
發表于 03-30 11:04 ? 61次 閱讀
繼電器按功效基本原理可以分為哪些種類

PCB繼電器作為控制電子器件,它的作用都有哪些

PCB繼電器一般全是有能反映一定輸入變量(如電總流量、工作標準電壓、輸出輸出功率、特性阻抗、頻率、溫....
發表于 03-30 10:13 ? 49次 閱讀
PCB繼電器作為控制電子器件,它的作用都有哪些

輕松學繼電器與可編程控制器

如圖所示:在P1.0端口上接一個發光二極管L1,使L1在不停地一亮一滅,一亮一滅的時間間隔為0.2秒....
發表于 03-30 10:10 ? 31次 閱讀
輕松學繼電器與可編程控制器

MMBT6427L NPN雙極達林頓晶體管

雙極達林頓晶體管設計用于開關應用,如打印錘,繼電器,電磁閥和燈驅動器。該器件采用SOT-23封裝,專為低功率表面貼裝應用而設計。 特性 無鉛封裝可用 需要獨特站點和控制變更要求的汽車和其他應用的前綴; AEC-Q101合格且PPAP能力 電路圖、引腳圖和封裝圖
發表于 08-03 10:02 ? 69次 閱讀
MMBT6427L NPN雙極達林頓晶體管

MMBTA64L PNP雙極達林頓晶體管

雙極達林頓晶體管設計用于開關應用,如打印錘,繼電器,電磁閥和燈驅動器。該器件采用SOT-23封裝,專為低功率表面貼裝應用而設計。 特性 低r DS(開啟)提供更高的效率并延長電池壽命 微型SOT-23表面貼裝封裝節省電路板空間 無鉛封裝可用 適用于汽車和其他應用的S和NSV前綴,需要獨特的站點和控制變更要求; AEC-Q101合格且PPAP能力 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 08-03 10:02 ? 96次 閱讀
MMBTA64L PNP雙極達林頓晶體管

MMBTA14L NPN雙極達林頓晶體管

雙極達林頓晶體管設計用于開關應用,如打印錘,繼電器,電磁閥和燈驅動器。該器件采用SOT-23封裝,專為低功率表面貼裝應用而設計。 特性 低r DS(開啟)提供更高的效率并延長電池壽命 微型SOT-23表面貼裝封裝節省電路板空間 無鉛封裝可用 需要獨特站點和控制變更要求的汽車和其他應用的前綴; AEC-Q101合格且PPAP能力 電路圖、引腳圖和封裝圖
發表于 08-03 10:02 ? 119次 閱讀
MMBTA14L NPN雙極達林頓晶體管

MJH6287 20 A 100 V PNP達林頓雙極功率晶體管

頓雙極功率晶體管設計用于通用放大器和低速開關電機控制應用。 MJH6284(NPN)和MJH6287(PNP)是互補設備。 特性 開關穩壓器集電極 - 發射極電壓V CEV = 1000 Vdc 逆變器 快速關閉時間 螺線管80 ns感應下降時間100 C( Typ) 繼電器驅動器120 ns感應交叉時間100 C(T 電機控制800 ns感應存儲時間100 C(T 偏轉電路 100 C性能指定:帶有感應的反向偏置SOA負載切換時間與感應負載飽和電壓泄漏電流 使用超快速整流器擴展FBSOA額定值 非常高RBSOA能力 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 08-03 09:02 ? 241次 閱讀
MJH6287 20 A 100 V PNP達林頓雙極功率晶體管

MJE5742 8.0 A 400 V NPN達林頓雙極功率晶體管

2達林頓晶體管設計用于電感電路中的高壓電源開關。 特性 這些設備是無鉛的,符合RoHS標準 MJE5740的補充 應用 小型發動機點火 開關調節器 逆變器 電磁閥和繼電器驅動器 電機控制 電路圖、引腳圖和封裝圖
發表于 08-03 09:02 ? 61次 閱讀
MJE5742 8.0 A 400 V NPN達林頓雙極功率晶體管

MJ15015 15 A 120 V NPN雙極功率晶體管

功率晶體管專為高功率音頻,步進電機和其他線性應用而設計。它還可用于電源開關電路,如繼電器或螺線管驅動器,DC-DC轉換器,逆變器或需要比2N3055更高的安全工作區域的感性負載。 特性 電流增益 - 帶寬 - 乘積@I C = 1.0 Adc f T = 0.8 MHz(Min) - NPN f T = 2.2 MHz(Min) - PNP 安全工作區 - 額定值為60 V和120 V,分別 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖
發表于 08-03 01:02 ? 640次 閱讀
MJ15015 15 A 120 V NPN雙極功率晶體管

MJB5742 8.0 A 400 V NPN達林頓雙極功率晶體管

2達林頓晶體管設計用于電感電路中的高壓電源開關。 特性 符合ROHS 應用 終端產品 小型發動機點火 開關調節器 逆變器 電磁閥和繼電器驅動器 電機控制 小引擎 電路圖、引腳圖和封裝圖
發表于 08-02 22:02 ? 73次 閱讀
MJB5742 8.0 A 400 V NPN達林頓雙極功率晶體管

NIS5020 電子保險絲(eFuse) 12V 14mΩ 10A

0系列eFuse是一款經濟高效的可復位保險絲,可以極大地提高硬盤驅動器或其他電路的可靠性,避免災難性和停機故障。它旨在緩沖負載設備,使其免受過高的輸入電壓的影響,從而損壞敏感電路。它包括一個過壓鉗位電路,可在瞬態期間限制輸出電壓,但不會關閉器件,從而允許負載電路繼續工作。 特性 優勢 低Rds(上) 減少給定電流的傳導損耗和電壓降 低靜態電流 降低整體偏置電流系統。 高持續電流驅動能力 允許在沒有SOA問題的情況下驅動包括容性負載在內的大負載 三態EN / FLT引腳 允許并聯eFuse以及同步開啟和關閉 應用 終端產品 輔助過流保護和背板上的SATA電源 用于HDD / SSD的SATA電源熱插拔和過流保護 電源過流保護 服務器的熱插拔風扇 工業電源,電機控制的過流保護 工業級保護繼電器 服務器和主板 存儲 電源 熱插拔風扇 工業應用 繼電器更換 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-31 10:02 ? 189次 閱讀
NIS5020 電子保險絲(eFuse) 12V 14mΩ 10A

NUD3160 繼電器驅動器 48 V

微集成器件提供單組件解決方案,可以在不需要續流二極管的情況下切換感應負載,如繼電器,螺線管和小型直流電機。它接受邏輯電平輸入,因此允許它由各種設備驅動,包括邏輯門,逆變器和微控制器。 特性 在DC之間提供強大的接口繼電器線圈和敏感邏輯 能夠在12 V,24 V時驅動額定電流高達150 mA的繼電器線圈或48 V 以更低的成本取代3或4個離散組件 內部齊納二極管消除了對自由二極管的需求 符合裝載轉儲和其他汽車規格 應用 終端產品 驅動器窗口,門閂,門和天線繼電器 汽車 工業設備 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 12:02 ? 211次 閱讀
NUD3160 繼電器驅動器 48 V

NUD3124 繼電器驅動器 24 V

微集成器件提供單組件解決方案,可以在不需要續流二極管的情況下切換感應負載,如繼電器,螺線管和小型直流電機。它接受邏輯電平輸入,因此允許它由各種設備驅動,包括邏輯門,逆變器和微控制器。 特性 在DC之間提供強大的接口繼電器線圈和敏感邏輯 能夠在12伏特下驅動額定電流高達150 mA的繼電器線圈 以更低的成本取代3或4個離散組件 內部齊納二極管消除了對自由二極管的需求 滿足負載轉儲和其他汽車規格 應用 終端產品 驅動窗口,門閂,門,天線繼電器 汽車 工業設備 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 12:02 ? 155次 閱讀
NUD3124 繼電器驅動器 24 V

NCV7750 4通道低側繼電器驅動器

0是一款汽車八通道低側驅動器,每通道可提供高達600 mA的驅動能力。輸出控制通過SPI端口提供,可方便地報告開路負載(或對地短路),過載和過溫條件下的故障。此外,可通過INx引腳尋址輸出的并行控制。專用的跛行回家模式引腳(LHI)使能OUT1至OUT4。每個輸出驅動器都受到過載電流保護,并包含一個用于感性負載的輸出鉗位。 NCV7750采用SSOP24熔斷引線封裝。 特性 優勢 沒有開路檢測的電源 允許在沒有LED負載照明的情況下上電。 低靜態電流 符合嚴格的汽車模塊靜態電流要求。 16位SPI控制 能夠報告錯誤并且能夠菊花鏈連接。 Limp Home功能 汽車系統功能允許車輛使用有缺陷的微處理器維持運行。 3.3V和5V兼容的數字輸入電源范圍 適用于3.3V和5V微處理器接口。 開路負載,過載和故障報告溫度過高 微壓器并報告異?;顒右赃M行故障排除和系統完整性。 加電復位 保持系統通電和斷電順暢。 一側所有輸出的統一輸出結構包。 簡化印刷電路板布局。 AEC-Q100合格 汽車要求維護現場和變更控制。 4頻道 600 ...
發表于 07-30 12:02 ? 102次 閱讀
NCV7750 4通道低側繼電器驅動器

MDC3105 繼電器驅動器 5.0 V

電器驅動器旨在用集成的SMT部件替換三到六個分立元件的陣列。它可用于切換3至6 Vdc感應負載,如繼電器,螺線管,白熾燈和小型直流電機,無需使用續流二極管。 特性 在直流繼電器線圈和敏感邏輯電路之間提供穩健的驅動器接口 優化從3開關繼電器V至5 V導軌 能夠在5 V下驅動額定功率高達2.5 W的繼電器線圈 具有低輸入驅動電流和良好的背對背瞬態隔離功能 內部齊納二極管消除了對自由二極管的需求 內部齊納鉗位路徑感應電流接地以實現更安靜的系統操作 保證關閉狀態,無輸入連接 支持Larg具有最小斷態泄漏的系統 符合1C類人體模型的抗ESD能力 低飽和電壓允許使用更高電阻的繼電器線圈,從而減少系統電流漏極 應用 電信:線路卡,調制解調器,應答機,傳真機,功能手機電子Hook Switch 計算機和辦公室:復印機,打印機,臺式電腦 消費者:電視和錄像機,立體聲接收器,CD播放器,盒式錄像機,電視機頂盒 工業:小家電,白色家電,安全系統,自動測試設備,車庫門開啟器 汽車:5.0 V驅動繼電器,電機控制,電源鎖,燈驅動器 電路圖、引腳圖和封裝圖...
發表于 07-30 11:02 ? 203次 閱讀
MDC3105 繼電器驅動器 5.0 V
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